Your cart is currently empty!
235 hk · 380 Nm · 2,0L Turbo · Ren adrenalin på fire hjul
Registrert som traktor – 55 km/t på vei
Super Villain SX20 Turbo er Segways mest ekstreme sport-SSV til dags dato. Med en kraftig 2,0-liters turboladet firesylindret bensinmotor og direkte drivstoffinnsprøytning leverer den 235 hk og 380 Nm dreiemoment – nok til å sende deg fra 0–100 km/t på under 6 sekunder og en toppfart på 150 km/t. Kombinert med en 7-trinns automatgirkasse med padleskift, får du en respons og trekkraft som setter en helt ny standard i klassen.
Dette er den rene bensinversjonen – uten hybridsystem og ekstra batterivekt – for deg som vil ha maksimal ytelse i et lettere og enklere kjøretøy med velkjent bensindrift.
Kjøretøyet er registrert som traktor og kan kjøres lovlig på vei med inntil 55 km/t. Ytelsestallene over (0–100 km/t og toppfart 150 km/t) gjelder kjøretøyets kapasitet ved bruk utenfor vei/på bane, og er ikke tillatt hastighet i vanlig veitrafikk.
HVORFOR VELGE SUPER VILLAIN SX20 TURBO?
Karosseriet er bygd på en høystyrke ramme i krom-molybdenstål for maksimal torsjonsstivhet og takstyrke, og understellet er utstyrt med dual A-arm foran og multi-link bak, begge med krengehemmer. Sammen med brede 32×10-R15-dekk på 15″ aluminiumsfelger med beadlock, og firehjuls hydrauliske skivebremser, gir dette eksepsjonell stabilitet uansett om du kjører i ørkensand eller på fjellstier.
I kupeen møtes du av et nytt rattdesign med padleskift, ambient belysning og et digitalt instrumentpanel som viser sanntids kjøredata, GPS-navigasjon og kjøremodus. Elektrisk servostyring (EPS) kan justeres mellom Standard, Comfort og Sport direkte fra appen, og et 6-punkts sikkerhetsbelte med justerbare seter sørger for trygghet selv i det tøffeste terrenget.
| Motor | 2,0L turboladet bensin, direkte innsprøytning (GDI), 170 kW |
| Slagvolum | 2000 cc |
| Maks effekt | 235 hk |
| Maks dreiemoment | 380 Nm |
| Girkasse | 7-trinns automat med padleskift |
| Drivverk | 2WD/4WD, diff-lås på fremaksel |
| Servostyring (EPS) | Elektrisk, 3 innstillinger: Standard / Comfort / Sport |
| Kjølesystem | Dobbelt oljesøyle-stempelkjøling + kombinert væske-/oljevarmeveksler |
| Ytelse | 0–100 km/t: under 6 sek · Toppfart: 150 km/t |
| Ramme | Høystyrke krom-molybdenstål |
| Fjæring foran | Dual A-arm med krengehemmer, 51 cm fjæringsvei |
| Fjæring bak | Multi-link med krengehemmer, 53 cm fjæringsvei |
| Støtdempere | K-MAN 3.0 |
| Dekk | 32×10-R15 |
| Felger | 15″ aluminium med beadlock |
| Bremser | Firehjuls hydrauliske skivebremser |
| Lengde × bredde × høyde | 357 × 193 × 182 cm |
| Akselavstand | 265 cm |
| Bakkeklaring | 37 cm |
| Egenvekt | 1250 kg |
| Nyttelast | 336 kg |
| Drivstofftank | 45 liter |
| Seter | 2, med 6-punkts sikkerhetsbelte |
| Registreringsklasse | Traktor |
| Maks hastighet på vei | 55 km/t |
| Smart Commanding System | Digital instrumentskjerm med sanntids kjøredata, GPS og medieavspilling |
| Smart Moving App | Fjernstart/-lås (AirLock), EPS-innstillinger, kjøredata, SOS-varsling ved velt/kollisjon |
| Kjøremodus | Normal, Racing, Climbing |